MOOG穆格伺服閥在控制領域中占有重要的地位，特別是在大功率、快速、的控制系統中起到重要作用。電液伺服閥是其中的主要執行機構。在閥出廠前和維修后進行性能測試是*的環節。傳統的測試系統大都由分立的模擬儀表組成，在測試過程中，一般由模擬儀器在紙上記錄模擬試驗曲線或由試驗人員記錄試驗數據，然后把數據進行手工處理得到性能指標。顯然，該方法工作量大、速度慢、效率低、精度差。
MOOG穆格伺服閥故障的主要原因：
現場調查顯示伺服閥卡澀故障的占70％，內泄漏量大的占20％左右，由其它原因引起的零偏不穩的占5％左右，從統計數字看，這些故障發生得比較頻繁，經過現場調研分析及多次試驗，發現造成伺服閥故障頻繁的原因主要有以下三個方面：
1）油質的劣化。伺服閥是一種很精密的元件，對油質污染顆粒度的要求很嚴，抗燃油污染顆粒度增加，極易造成伺服閥堵塞、卡澀，同時，形成顆粒磨損，使閥芯的磨損加劇，內泄漏量增加；酸值升高，對伺服閥部件產生腐蝕作用，特別是對伺服閥閥芯及閥套銳邊的腐蝕，這是使伺服閥內泄漏增加的主要原因。
2）使用環境惡劣。伺服閥長期在高溫下工作，對力矩馬達的工作特性有嚴重影響，同時長期高溫下工作加速了伺服閥的磨損及油質的劣化，形成惡性循環。
3）控制信號有較強的高頻干擾，致使伺服閥經常處于低幅值高頻抖動，這樣伺服閥的彈簧管將加速疲勞，剛度迅速降低，導致伺服閥振動，現正對此問題進行處理。
