MOOG位于美國，成立于五十多年前，最初從事飛機與部件的設計及供應。如今，本公司的運動控制技術廣泛應用于民用機座艙、發電風機、一級方程式、醫用輸液系統等眾多的市場和應用領域，有效提高相關產品的性能。

主要產品：美國MOOG閥，MOOG伺服閥、MOOG伺服電機、MOOG控制器、MOOG伺服驅動器、MOOG電液伺服閥、MOOG柱塞泵。

MOOG產品大類：執行機構及Servoactuators的、AHRS、發電機、航空電子儀器、墨盒和伺服插裝閥、控制裝載系統、控制器，控制和軟件、發動機控、光纖器件、飛行控制、流體旋轉接頭、GPS / IMU系統、陀螺/速率陀螺、觸覺/機器人、IMU慣性傳感器、閥組、醫療泵系統、電機與伺服電機、間距伺服驅動器(PITCHmaster)、印刷電路板、徑向柱塞泵、解析器、機器人 -、 半導體晶圓處理、傳感器、傳感器及監控系統、伺服驅動器，驅動器和驅動系統、伺服閥和比例閥、仿真表、滑環、螺線管、Sterlization、空間飛行器有效載荷接口。

 服閥范圍內。20世紀70年代以來，伺服閥一般僅指電液伺服閥。
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典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流
伺服閥
伺服閥
時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件（見液壓伺服系統）。在伺服系統中，液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統的必需元件。
伺服閥結構比較復雜，造價高，對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。